1、透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2、粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體.

3、封層的作用：

一是封閉某一層起著保水防水的作用；

二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效連接作用；

三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；

四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層。

4、稀將封層:采用機(jī)械設(shè)備將乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上形成的薄層。 

首先機(jī)械設(shè)備：這里講的機(jī)械設(shè)備目前來(lái)說(shuō)大規(guī)模應(yīng)用的叫稀漿封層車。

集料：這里主要指經(jīng)破碎后的石料，礦粉等等。

填料：礦粉、水泥、消石灰等，礦粉主要是改變集料級(jí)配，水泥、消石灰主要是調(diào)節(jié)拌和時(shí)間、成漿狀態(tài)等。

水：預(yù)拌水。普通水能達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)最好。

添加劑：主要是調(diào)節(jié)拌和時(shí)間、破乳速度、成形時(shí)間的一些化學(xué)助劑。

乳化瀝青:稀漿封層用的乳化瀝青和聚合物改性乳化瀝青應(yīng)符合路用乳化瀝青和聚合物改性乳化瀝青的質(zhì)量要求。對(duì)于高速公路或城市快車道上鋪筑稀漿封層時(shí)，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青或聚合物改性乳化瀝青，以增加瀝青和礦料之間的黏結(jié)強(qiáng)度。要求乳化瀝青與礦料拌合后和拌合過(guò)程中不離析，對(duì)礦料裹附性好，處于良好的流動(dòng)狀態(tài)，攤鋪后又能快速凝結(jié)，開(kāi)放交通。慢、中裂乳化瀝青稀漿封層攤鋪后成型時(shí)間在4-5h以上，而慢裂慢凝型乳化瀝青稀漿封層攤鋪后成型時(shí)間可以控制在1h左右。

稀漿封層采用的慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青，要求瀝青或聚合物瀝青含量在60%左右，最低不得小于55%。一般陰離子乳化瀝青對(duì)礦料的黏附性較差，成型時(shí)間長(zhǎng)，使用較少。陽(yáng)離子乳化瀝青對(duì)集料黏附性好，多用于實(shí)際工程。

關(guān)于乳化瀝青中的配料之一瀝青乳化劑的選擇尤為關(guān)鍵，好的瀝青乳化劑不但能夠保證施工的質(zhì)量也能夠節(jié)約成本。

5、微表處：微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。工作原理是用具有一定級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動(dòng)型混合料，再均勻?yàn)⒉加诼访嫔系姆鈱印?/p>

性能優(yōu)勢(shì)

1、防水：整個(gè)路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲

2、耐磨：增加一個(gè)磨耗層

3、提高防滑性能：新路面增加摩擦

4、提高路面平整度/美觀度

微表處道路養(yǎng)護(hù)效果 

5、防止路面的老化與松散，從而有效地延長(zhǎng)路面的使用壽命

6、微表處還可以填補(bǔ)已經(jīng)穩(wěn)定的車轍

7、微表處混合料攤鋪后可在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)放交通，具體的時(shí)間因各個(gè)工程的實(shí)際情況而有所不同。（通常12.7mm厚的封層在24℃以上、濕度50%以下時(shí)可在1小時(shí)內(nèi)開(kāi)放交通，承受車輪碾壓，但不可有剎車、起步或轉(zhuǎn)彎）

8、作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的微表處也可直接用于新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價(jià)，顯著降低基本消除早期水損壞的發(fā)生。

9、真正的全程環(huán)保：在常溫下施工,沒(méi)有毒煙霧、粉塵、噪音污染，無(wú)廢水外排。

微表處適用范圍

適用于重要交通道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)如高速公路、城市干線、機(jī)場(chǎng)跑道等

微表處專用乳化瀝青

微表處用改性乳化瀝青的施工性能，在很大程度上取決于乳化瀝青的性能，這種技術(shù)首先要求有合格的乳化瀝青，同時(shí)施工工藝也是十分重要的，應(yīng)該說(shuō)，該技術(shù)是乳化瀝青、集料、添加劑、施工機(jī)械等各種因素綜合作用的結(jié)果，但合格的乳化瀝青是主要條件。

就目前我國(guó)道路常用瀝青乳化劑品種而言，既要滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的時(shí)間要求，又要盡快開(kāi)放繁忙的路面交通，即要同時(shí)獲得“慢裂”與“快凝”效果的乳化劑和乳化瀝青。使用專門的“慢裂快凝”乳化劑，這種乳化劑需要在確保充分的拌合時(shí)間后，快速破乳，并通過(guò)化學(xué)力，使水分快速脫離，從而達(dá)到較快形成早期強(qiáng)度的目的。這種方法是目前全世界上通用，也是最常用的方法。

改性劑是改性乳化瀝青的最重要組成部分，是改性乳化瀝青區(qū)別于普通乳化瀝青的最主要特點(diǎn)之一。改性劑固膠含量一般僅占到乳化瀝青中瀝青質(zhì)量的3%-6%，但它卻在很大程度上決定了乳化瀝青的路用性能。因此，改性劑的選擇十分重要。

改性劑的加入，可以使瀝青軟化點(diǎn)升高、針入度減小，從而改善瀝青的高溫穩(wěn)定性；可使瀝青的低溫延度增加，彈性恢復(fù)率增大，從而改善瀝青的低溫性能；它還可以提高瀝青的PI值，改善瀝青的感溫性。經(jīng)研究表明，乳化瀝青經(jīng)改性后用于稀漿混合料，可以改善集料與瀝青間的裹附，提高混合料的黏聚力，改善混合料的耐磨耗能力。

微表處改性乳化瀝青技術(shù)要求